 |
|
Klik op bovenstaande thumbnails om de foto in een groter formaat weer te geven. |
Doelstelling
Door goede renovatie kan duurzaam en met respect worden omgegaan
met de bestaande gebouwde omgeving. Het was verspilling een dertig
jaar oud casco en fundering in goede staat te slopen alleen omdat de
functie van het voormalige Rabokantoor niet meer voldeed. Door zijn
functionele brutalisme en grote gevellengte van zeventig meter had
het gebouw een saaie gevel aan het Wilhelminaplantsoen. De smalle
raamstroken waren voor het kantoor functioneel, maar voor woningen
veel te gesloten. Daarom is de bestaande invulling geheel gesloopt tot op de hoofddraagstructuur. De bestaande trappenhuizen, liften, kolommen en vloeren vormden het uitgangspunt van het ontwerp. Grote appartementen met individuele herkenbaarheid waren het doel. Hoogwaardige materialen zoals metselwerk en zink geven het gebouw een nieuwe uitstraling die past bij zijn nieuwe functie: een verticale gevelpercelering in plaats van de horizontale raamstroken. Door de bestaande kolommenstructuur, de ruime verdiepingshoogte en de grote ramen ontstaat een fraaie architectuur.
Prijzenswaardigheden
In eerste instantie ging het project niet uit van hergebruik van het casco.
De architect heeft de opdrachtgever kunnen enthousiasmeren door aan te tonen dat dit zowel financieel als uit ethisch oogpunt de beste keuze was. Hiermee heeft de architect zichzelf de restrictie opgelegd om te werken binnen een bestaand casco.
Rol van de bewoners/gebruikers
Het doel was levensloopbestendige appartementen te maken voor
welgestelde Diemenaren. De kopers hebben, binnen de beperkingen
van totaal oppervlak, casco en technische schachten, volledige inspraak
gehad in de invulling van het grondplan. De appartementen zijn
rolstoeltoegankelijk: ruim opgezet met een grote hal en badkamer en
drempelloze toegankelijkheid vanaf de straat.
Innovatie en bijzondere kenmerken
Van alle aspecten van wooncomfort is er speciale aandacht gegaan naar
akoestiek. Op de bestaande betonvloeren zijn zwevende dekvloeren
aangebracht. De raampartijen in de straatgevel zijn niet te openen.
Hierdoor was het ook mogelijk zeer grote ramen te ontwerpen in een zeer slank aluminiumprofiel wat een rustig en bijzonder straatbeeld geeft. Te openen ramen zijn geplaatst in de zijwanden van de balkons en terrassen waar de geluidbelasting minder is. De kelder is juist heel open ontworpen met transparante individuele bergingen in gaas om het veiligheidsgevoel te vergroten. Om voldoende parkeerplek te bieden binnen het gegeven oppervlak is een autolift geplaatst. |
|
|
|
|
|
