 |
|
Hoofdsponsor:
|
|
Subsponsor:
|
|
|
|
Projectteam
Opdrachtgever:
Architect:
Bouwbedrijf:
Bewonersorganisatie: | Rabo Vastgoed / Buurt Onwikkelings Maatschappij bouwcombinatie Graansilo’s V.O.F., Utrecht en De Principaal, Amsterdam
Architectenbureau J. van Stigt b.v., Amsterdam
M.J. de Nijs en Zonen b.v., Warmenhuizen en Kondor Wessels Noord b.v., Leek
Vereniging van Eigenaren en Buurt Ontwikkelings Maatschappij1e fase |
|
Doelstelling
Het programma van eisen: Een passend gebruik van de monumentale gebouwen, zonder overheidsbijdrage, kostendekkend. De aanliggende buurten moeten mee profiteren van de ontwikkeling qua werk, qua architectuur, qua economisch impuls. De karakteristieken van het monument versterken en benutten, contour, massa en afleesbaarheid van de oude functie(s), maar ook voldoen aan eisen van vandaag qua; energie, comfort en gebruik.
De oplossing is gevonden in een combinatie van functies die de aanwezige ruimtelijke mogelijkheden optimaal benut; kleinschalige bedrijfsunits op de onderste 2 lagen, atelier ruimten op de 5e laag, daar tussen en boven woningen. Al deze gebruiksfuncties konden intern aan elkaar gekoppeld worden. De opdrachtgever heeft het lef gehad deze veelsoortigheid te willen bouwen te luisteren naar het gebouw; karakteristiek van de stad, maar afwijkend van het standaardprodukt.
|
|
Prijzenswaardigheden Industrieel monument behoed voor sloop en een belangrijk voorbeeldproject voor hergebruik aan de IJoevers; de haalbaarheid van het project is een enorme impuls om veel meer karakteristieke gebouwen langs het IJ te behouden. Bijzondere samenwerking Buurt(B.O.M.) ontwikkeling werkgelegenheid. Combinatie van functies wonen, werken aansluitend bij de nieuwe woonwensen. Vele innovatieve oplossingen, bouwkundig, bouwtechnisch en installatietechnisch. Bijzonder mechanisch parkeersysteem op deze schaal.
Rol van de bewoners/gebruikers
In de planontwikkeling werden kosten en investering in de omgeving meegenomen, bijvoorbeeld het opknappen van de speeltuin, ouderen-woningen en in een veilige omgeving. Er was een voorinschrijving waarin
huurders en kopers uit de aanliggende stadsvernieuwingsbuurten voorrang hadden. Ca 60% van de ruimten wordt nu door deze groep gebruikt.
Bijzondere kenmerken
Een smalle strekdam, aan 1 zijde in/aan het water gelegen, een prachtige locatie met potentieel uniek uitzicht op Amsterdamse binnenstad en het IJ, maar gebouwen zonder ramen; een nieuw gezicht bij een nieuw gebruik: woon en werkruimtes die de omgeving meebeleven en het gebouw karakteristiek toch behielden.
Het 2e bijzondere kenmerk is de enorme verscheidenheid: 40 woningtypes op 188 woningen, combinaties met werk, bedrijf en atelierruimtes koop en huur. De gebouwen leenden zich voor een hele moderne flexibele woon-werkvorm; er is heel veel behoefte aan werkruimte aan huis en niet in huis. Kleine bedrijfs- of studio ruimten met eigen entree maar ook intern aan de woning verbonden.
Het 3e bijzondere kenmerk blijft de directe samenwerking met de buurt en meeontwikkelen van de directe woonomgeving.
Innovatief karakter Silo’s zijn massief; bouwmuren beneden tot 1 meter dik, schachten 13 tot 25 meter hoog 4 x 4 meter; slopen, vloeren maken, stabiliteit bewaken; in samenhang een zeer complex bouwproces met lage budgetten. Een combinatie van a. Warmtekrachtcentrale, b. Warmteterugwin-systeem per woning, c. Vloerverwarming en d. Zeer goed gesloten en geïsoleerde gevel (met wel te openen ramen), leidt tot een voor renovatie zeer hoge energiezuinigheid. Het project won hiermee al de prijs voor "duurzaam bouwen Amsterdam". Bijzonder parkeersysteem: er was slechts een kade van 12 meter, breder kon niet vanwege de draaicirkel van de binnen-havenchippers; de kade is ook de verblijfsruimte, buiten balkon van het complex. Een mechanisch parkeersysteem voor totaal 100 auto’s (+100 bij nieuwbouw) was het antwoord. Geen hellingen,
de auto’s toch verborgen en absoluut veilig. Slechts 2 glazen huisjes per garage met ongeveer gelijke gebruikstijd en kosten van een traditionele garage.
|
|
|
|
|
|
